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HOT ! カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化

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カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化の詳細情報

カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化。DIARY|KAWASAKI Z 専門店 PAMS(パムス)。スイングアームピボットベアリングキット|KAWASAKI Z 専門店。御覧頂き有り難うございます。 こちらはカワサキ350SS、250SS(前期)モデルに対応しておりますスイングアームベアリングキットになります。 スイングアームの幅203mm(誤差があるかも知れません)、シャフト径14mm、スリーブ外径22mmのスイングアームで有れば交換出来ます。 スイングアームのカラーをベアリング化するとスイングアームの動きがカラーの時に比べると驚く程良くなります。 走っていると後輪部から振動(スイングアームのガタがある)が出たり、コーナーリングが曲がりづらい等の症状がある場合交換をオススメいたします。 出来るだけそのままの350SS、250SSで乗りたい方にオススメです。 キットの内容はニードルベアリング×4、ステンレスパイプ、Oリング×2になります。 他のKH250、KH400、400SSもスイングアームの幅、スリーブ外径が同じで有れば付けられると思います。 必ず、ベアリング化したあとスイングアームのネジを締めガタの確認(横のガタ)をして下さい。ガタが余りにも多い場合にはシムを入れてガタ(ほぼない方が良い)を少なくして下さい。 ガタが有りすぎると本来のサスペンションの動きが出来ません。あと、高速時振動が出る場合があります。 必ず確認をして下さい。 私のマッハも交換して乗っております。。バブ ホーク フロントフォーク。スティード400 スプリンガーフォークのみチョッパーカスタム 出品は9月6日まで。APE100 XR100モタード SP武川 リアショック 06-04-0046。オーリンズタイプサス。プログレッシブサスペンション リアショック ショベル。FROM JAPAN様  オーリンズ リアサス 純正 2本セット。DIARY|KAWASAKI Z 専門店 PAMS(パムス)。ハーレー ダイナ用 オーリンズリアショック HD816 325ミリ。YAMAHA ヤマハ XJR1200 1300 オーリンズリアサス オイル漏れ無。DAYTONA ローダウン サスペンションセット フォルツァMF10。shows製SFF-BP。☆ほぼ錆無個体から製作☆極上☆極低6センチカット 純正ダックスフォーク 分離式☆。CB250T バブ 純正サスペンション 純正フロントフェンダー セット。ヤマハ純正 パフォーマンスダンパー MT-09 トレーサー XSR900 美品。フォークジョイント SR400 SR500 150mm 延長 エアー a1673。HONDA フュージョン リア社外ダウンサス。アフリカツイン 750 xrv750ローダウンキット。TZR250 1KT yss リアサス。エストレヤ フォークジョイント200。クニ、ご注意ください。 足廻りの部品交換になります。必ず、交換後は試験走行をして下さい。その後増し締めをして弛みがないか確認下さい。 購入後のキャンセルは出来ません。発送はネコポスでの発送になります。 ご検討宜しくお願いいたします。
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