HOT ! ハイエース200ビルシュタイン　フロントショックアブソーバー AMEND×BILSTEIN 200系ハイエース スペシャルダンパーキット

AMEND×BILSTEIN 200系ハイエース スペシャルダンパーキット。楽天市場】ビルシュタイン ダンパーKIT B8 200系。楽天市場】ハイエース 200系（ブランドビルシュタイン。ハイエース200ガソリン使用　ビルシュタインフロントショックアブソーバー　2本走行2万キロ程で取り外しました。ハイエース 200系 玄武 2インチ ローダウン ダウンブロック。定期的にシリコンスプレーを全体的にとインナーロッドにもシリコンスプレーを掛けていたのでそれの影響かもしれません。Nbox jf3 車高調。ショックアブソーバー下部分のブッシュはまだ使用可能に見えます。W205 Cクラス H&R ダウンサス 新品未開封 28811-1。両方共に上部分のブッシュ二個に関しては潰れ気味ですので交換した方が良いです。N-BOX ホンダ JF1フルタップ減衰36段調整車高調。時速50km程が気持ち良く走れる様に設定していたのでブレーキなども強めではなく薄く掛けて流すような感じで使用していました。スキッドレーシングキャンバーアダプター。ご覧いただきありがとうございます。200系ハイエース2/4WD用Rimxエナペタルショックアブソーバ減衰。ショック下部分にサビが見受けられます。インナーロッドにサビは見えません。MH21アクスル。玄武 サスペンションブロック 2個セット。ショック戻り自体は片方は素早くヌヌヌヌ、と言った感じで問題なく戻りましたが、もう一本は戻りヌッヌッヌッヌと言った感じで徐々に戻ります。ショックの戻りの圧力は両方共にかなり強く、押し込み圧力は未だ強く感じまだ使用出来るだろうと思います。VANSHOP　ハイエース200系　AVS009　アジャスタブルスタビリンク。50プリウス sbスタイル ダウンサス。状態: 使用感あり、トップの固定用六角が片方舐めています。もう片方もやや緩い感じがします。しょー。ハイラックス　リフトアップキット　JAOS ガレージミニッツ　GUN125。交換せずに使用しますとネジ代は3mm±1を超えるので市販等などのウレタンブッシュか、純正品を使用した方が良いと思われます。使用過程は主に低速走行が多いです。Eibach Pro-Kit サスペンション AUDI A6/A7 (4G)。マ*ー様 オートエグゼ　アジャスタブルスタビライザーリンク　CX-5 KF 用。サビ塗装剥がれあります。取り外しは大丈夫でしたがトップのネジ内部にあります固定用六角が一本舐めています。ダイハツ純正ハイゼット S510P サスペンション 前後ショックオブソーバー。タナベ　サステック　NF210　カローラツーリング。